Category: космос

promo nick_goldfinger january 11, 2017 14:15 30
Buy for 100 tokens
итак видимо настало время для еще одного заглавного поста в блистательном блогге. причина очевидна - мне надоело объяснять русне одно и тоже по 10 раз. начнем 1. "чурки валите к себе, почему вы приезжаете к нам?" с удовольствием бы не приезжали, потому что видеть ваши рожи то еще удовольствие…

илон маск саси хуй




не ну понятно шо он этим пытается показать мол вся его техника она для будущего, для марса
но мы то знаем где там собака зарыта


при цене в полтора ляма рубчанских цена материалов и производства нештампованой и даже непокрашенной нержавейки будет не более ляма
а при использовании всех мощностей их тесла-фабрик, построенных на народные деньги колхозов, и того меньше

впрочем даже датчанин вполне согласен что электромобили нихуя не экологически чистые
он видит будущее в монорельсе
я в пердяжной тяге, а именно в газе

и да кстате когда поехал в магаз и купил ключей, смазки и думал ща кароч буду ебать свою голубую устрицу она сразу самопочинилась
класека

голдфингер за рулем

ахахаха
кстати сегодня впервый раз гонял на пазике
занятие на автодроме было. там кароч я был и еще два пацана что проебали все занятия до этого и один типок что в пятый раз пришел.
инструктор ему сказал проехать разок показать нам где какие упражнения.
оке.
ну и стали потом гонять по две ходки. инструктор посмотрел как каждый по разу проехал, ну один тип дважды - он не оч в вождение, и съебался. ну и мы одни гоняли на этом пазике.
на автодроме в это время еще гоняли на двух камазах и пара учеников на легковушках.
ебала баб-учениц когда мимо них дрифтит паз стоят дорогого.
наледь же кругом была, гололед.
по пазику нареканий особых нет. ну кроме конструктивных - левой ноге критически неудобно. она должна быть на 20 см короче. когда с горки стартуешь то чтобы приспустить сцепление не просто поднимаешь ступню, а сгибаешь ногу в коленке и упираешься в колодку. в целом горку, несмотря на то что она в два раза круче, проходить в два раза легче. даже с небольшим откатом, можно сразу ебашить ГААААЗЗЗ
ну коробка разъебана и в нее хуй попадешь. ну то такое - дело привычки. звук крых крых при втыкании это святое.
ну и шум. внутри гораздо шумнее, чем снаружи - спасибо за движок внутри кокпита бгг
слишком нежный тормоз. касание пушинки приводит к тому что космический мега паз несмотря на скорость хоть в 20 хоть в 40 останавливается мгновенно, что вызывает у счастливых пассажиров перегрузки в 130 ЖЭ. поэтому оттормаживать приходится исключительно с выжатым сцеплением.

из плюсов. легкий гидрач руля - можно крутить одним лишь левым мизинцем. а поскольку переключать передачи удобнее правой коленкой, то правая рука занята исключительно курением, семечками или отсчитыванием сдачи
пневмо ручник. изи вещь - ахуеннее чем электронные. к тому же он делает тёплый ламповый звук пыыыщ. для того чтобы переключить его не нужна вообще никакая нагрузка или сила. все делается мизинцем правой руки.
старт со второй передачи - немного предварительной подгазовки и вот вы уже мастермегадрамбит дрифтинг тим. третья передача рабочая, поэтому при желании разогнаться делать это нужно исключительно на второй.
проходимость. часть пути была разъебана и представляла жижу, грязь и ямы как после бомбежки, но у пазка проходимость на уровне камаза, если не выше. пассажиры в этот момент радостно подпрыгивают до потолка

Collapse )